作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:18 閱讀量：780次
隨著車輛通行數(shù)量越來(lái)越多， 原來(lái)的路面已經(jīng)不能很好的滿足當(dāng)前的車輛通行需求，因此有必要展開路面擴(kuò)建工程。公路改擴(kuò)建是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 因?yàn)樾枰獙?duì)路基路面進(jìn)行大修，路面標(biāo)高會(huì)進(jìn)一步提升，這無(wú)疑為車輛通行帶來(lái)了極大隱患，與此同時(shí)，在公路改擴(kuò)建施工過(guò)程中 ，很多單位會(huì)忽視波形護(hù)欄板的質(zhì)量等相關(guān)問(wèn)題， 這也會(huì)對(duì)車輛的安全通行造成不利影響。 這種情況下，往往需要拆除波形護(hù)欄板，并利用焊接技術(shù)，才能完成接樁施工任務(wù)。
公路改擴(kuò)建工程施工過(guò)程中，因?yàn)槁访?、路基大修提升了路面?biāo)高，原有波形護(hù)欄板和路面之間的相對(duì)高度在不斷減小，直接造成了一些安全事故的發(fā)生，因此車輛通行安全得不到保證，也達(dá)不到波形護(hù)欄板欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按照以前的做法，通常需要將其拆除重新施工，然而這種施工方案存在可靠性差、造價(jià)高等一系列問(wèn)題，為了解決這些問(wèn)題，我們需要對(duì)波形護(hù)欄板接樁施工。
波形護(hù)欄板接樁施工的原因規(guī)格：
波形護(hù)欄板接樁施工的原因的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護(hù)欄板接樁施工的原因立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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