作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:22 閱讀量:867次
波形護欄型號規(guī)格對照
波形護欄型號規(guī)格對照
波形護欄的生產(chǎn),施工等都要求一定的操作技術(shù),因為要保證一定的安全性,所以對于波形護欄的生產(chǎn)工序也是十分嚴格,每種型號每種規(guī)格都有特別的要求,下面湖南波形護欄廠家為大家介紹波形護欄型號規(guī)格對照。
波形護欄板的規(guī)格有很多種,護欄板的規(guī)格主要以板子的厚度為標準,具體用什么厚度的板子主要根據(jù)具體公路級別所決定的,高級別的路段用的是規(guī)格比較高的波形護欄板,反之,就是規(guī)格比較次一點的,
一般高速公路所用的波形護欄板的厚度是4.0mm,這個厚度的護欄板基本能抵御車輛撞擊而來的能量,一般三級、四級公路所用的護欄板規(guī)格不用這么高,基本就是4.0mm一下的護欄板,這樣既能抵御一般的車輛事故,又不至于材料浪費。
標準用量
公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,
防阻塊250個,連接螺栓M16×170,有42250套,拼接螺栓M16×35,有 2000套。
常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。
按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,B級用于專用公路。
代號分類編輯
構(gòu)造形式代號
Gr——波形梁護欄Grb——有防阻塊的波形梁護欄
Grd——組合型波形護欄
Gc——纜索護欄
Gw——混凝土護欄
Gwb——基本型混凝土護欄
Gwm——改進型混凝土護欄
防撞等級代號
A——路側(cè)A級
S——路側(cè)S級
Am——中央分隔帶A級
Sm——中央分隔帶S級
埋設(shè)條件代號
E——埋設(shè)于土中
Em——中央帶混凝土護欄,嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護欄,埋置在基層中
E2——路側(cè)混凝土護欄,與下部構(gòu)造物連接
B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接
常用規(guī)格:
二波波形護欄板:
三波波形護欄板:
二波護欄板立柱:
三波護欄板立柱:
分類
顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色等。
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。
公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
系統(tǒng)原理
1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
以上是波形護欄型號規(guī)格對照這篇文章,在波形護欄施工安裝之時要嚴格遵守操作施工工藝,保證設(shè)施的安全。
波形護欄型號規(guī)格對照規(guī)格:
波形護欄型號規(guī)格對照的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄型號規(guī)格對照立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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