作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:28 閱讀量：837次
高速路防護(hù)欄高度
為了防止道路交通的混亂，保證有一個(gè)有秩序的交通環(huán)境，對(duì)于道路上的各種的護(hù)欄也是要按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝的。比較常見的就是高速護(hù)欄的高度的設(shè)置，高速護(hù)欄的高度是伴隨著車輛和道路的安全性能來進(jìn)行不斷地去設(shè)計(jì)和安裝的，因此的話對(duì)于高速護(hù)欄的高度要進(jìn)行正確地安裝和設(shè)計(jì)，使得它符合道路的規(guī)范和能夠保證車輛的安全性能進(jìn)行綜合去考慮才好。對(duì)于高速護(hù)欄的高度我認(rèn)為應(yīng)該這樣進(jìn)行設(shè)置：
由于高速護(hù)欄立柱高度降低，建議立柱間距由4m該為按5m設(shè)置，則每千米設(shè)201根;
如按4米設(shè)置，每千米251根，即每千米節(jié)省50根立柱。護(hù)欄片和刺絲在農(nóng)區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動(dòng)頻繁，護(hù)欄宜采用金屬護(hù)欄或鋼板護(hù)欄。因此種型式護(hù)欄對(duì)人沒有傷害。設(shè)計(jì)應(yīng)采用下密(0~60cm高)10×15cm孔與上疏(60~120cm高)隔離護(hù)欄20×30cm孔，這樣可達(dá)到節(jié)約材料，節(jié)約造價(jià)的目的。但由于護(hù)欄的造價(jià)較金屬護(hù)欄造價(jià)高一些，而且美觀性也稍差，并且對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性比較弱，目前國(guó)內(nèi)建設(shè)的高速路上已很少采用。
高速護(hù)欄的高度應(yīng)該要按照以上的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置，使得高速護(hù)欄的功能和安全性能不斷地得到保護(hù)和提升，這樣的話高速護(hù)欄的性能才會(huì)更加重要地進(jìn)行發(fā)揮出來。對(duì)于高速護(hù)欄您還有什么其他的問題的話請(qǐng)關(guān)注我們的廠家或者是和我們的技術(shù)人員進(jìn)行聯(lián)系!
高速路防護(hù)欄高度規(guī)格：
高速路防護(hù)欄高度的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速路防護(hù)欄高度立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
2021-04-14
2020-12-08
2021-03-01
2020-08-27
2020-07-10
2020-11-17
2020-10-30
2020-08-05
2020-07-21
2021-03-23
