作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:08 閱讀量:1301次
公路護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式
公路護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式
為了更好地疏導(dǎo)各類車輛、行人各行其道,安全、合理、充分地利用道路資源,在許多道路上都置有護(hù)欄板。由于公路護(hù)欄板都是設(shè)置在交通繁忙的路段,無法讓護(hù)欄板的底座占用道路較多的面積,所以一般護(hù)欄板都是橫向做得很窄,底座也不能做得太大。目前的公路護(hù)欄板在路面上的設(shè)置方式有固定安裝式和活動擺放式兩種。
固定安裝式,是在道路路面上埋設(shè)地腳螺栓,然后把護(hù)欄板底座的螺栓孔裝于地腳螺栓上,用螺母固定。固定安裝方式,對于公路護(hù)欄板的穩(wěn)固性有了充分的保證,但存在以下的不足要破損路面,這在橋梁路面,高檔的廣場通道路面是不被允許的;對于車流量有方向性改變的道路,隔離護(hù)欄板需要移動的情況下,無法采用;拆裝非常不便,要耗費(fèi)大量時間和人工;一旦如有車輛和護(hù)欄板發(fā)生碰撞,會使本來只是把護(hù)欄板撞倒或撞移位的輕微現(xiàn)象,變?yōu)檐囕v和護(hù)欄板都損傷較重的事故,等等。
而活動擺放式公路護(hù)欄板正好克服了上述固定安裝式隔離護(hù)欄板所存在的不足。但是,為了使活動擺放式隔離護(hù)欄板有比較高的穩(wěn)定性,需要把底座做得較大較重,這樣,既浪費(fèi)了大量的材料,又顯得笨重,還給移動和搬運(yùn)增加了難度。
冠縣公路護(hù)欄板
為此,公路護(hù)欄板公司生產(chǎn)的一種下部設(shè)有貯水箱的道路交通隔離護(hù)欄板,很好的克服目前活動擺放式隔離護(hù)欄板所存在的底座笨重,既浪費(fèi)大量材料又使移動和搬運(yùn)困難的不足。
下部設(shè)有貯水箱的道路交通公路護(hù)欄板包括護(hù)欄板,在所述護(hù)欄板的下方設(shè)有可貯水的箱體,所述護(hù)欄板裝于所述箱體上。
這里,所述箱體就成為了整個公路護(hù)欄板的底座,當(dāng)所述箱體在充滿水后,就使整個公路護(hù)欄板的重心降到很低位置,極大地增加了公路護(hù)欄板在使用過程中的穩(wěn)定性。如果用鋼鐵材料或混凝土來增加公路護(hù)欄板的底座重量,一是要耗用大量材料,二是搬移時會十分笨重。而在所述箱體中充注水,則公路護(hù)欄板在使用時穩(wěn)定性強(qiáng),搬移時,只要把所述箱體中的水排掉,公路護(hù)欄板就會很輕巧。所述護(hù)欄板若采用塑料等輕質(zhì)材料,就更能顯現(xiàn)本技術(shù)方案的優(yōu)越性。
本實用新型在所述箱體上裝有注水口、注水閥及放水口、放水閥,并在所述注水口及放水口外裝有輔護(hù)欄板,為所述箱體充注水和排放水很是方便,同時,公路護(hù)欄板在路面使用時,所述注水閥等部件不會被損壞。由于公路護(hù)欄板所置放的路面往往是不很平的,為了使路面的支撐點能離開通過公路護(hù)欄板重心的地面垂直線的距離盡可能大,在所述箱體下面的四角各裝有一只支腳。
對照現(xiàn)有技術(shù),下部設(shè)有貯水箱的道路交通公路護(hù)欄板既能在大幅度提高道路交通公路護(hù)欄板在使用時的穩(wěn)定性的前提下,又能做到搬運(yùn)、移動容易,同時節(jié)約大量原材料。
山東公路護(hù)欄板
隨著高速公路的發(fā)展,高速公路也越來越多,高速公路護(hù)欄板的需求也越來越旺盛。一般來說挑選公路護(hù)欄板廠家主要考慮三種因素:質(zhì)量,價格,是否美觀。選購高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品先需要考慮質(zhì)量問題,其次是價格,公路護(hù)欄板后是美觀性,也有很多人只考慮前兩種因素。
牽扯的因素越是少,因素間的相關(guān)性就越大。比如公路護(hù)欄板產(chǎn)品,它的質(zhì)量越是好,說明它的用料越是精細(xì),加工處理方式越是細(xì)致到位,自然地,受成本影響價格也就越高。盡管受這些方面的影響,市場上公路護(hù)欄板產(chǎn)品的價格出入還是不大的,基本都處在同一水平線上。
一般的普通波形梁鋼護(hù)欄板為75元/米,但因其他表面處理方式等不同,以及公路護(hù)欄板的具體分類不同,價格又會有相應(yīng)的變動起伏。主要取決于客戶需要什么樣的公路護(hù)欄板,75元/米只是公路護(hù)欄板基本的公路護(hù)欄板的價格。公路護(hù)欄板表面處理方式有噴塑型,熱鍍鋅等,你可以選擇處理方式或直接不加工表面,所產(chǎn)生的費(fèi)用是不同的。而公路護(hù)欄板又分雙波公路護(hù)欄板、三波公路護(hù)欄板等,這主要是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀和用料上的差別。顯而易見,三波公路護(hù)欄板用料更復(fù)雜多樣,它的價格就會比雙波公路護(hù)欄板高一些。所以,產(chǎn)生什么樣的價格,取決于客戶的具體選擇。
四川公路護(hù)欄板
公路護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式規(guī)格:
公路護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
公路護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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