目前市場上護(hù)欄廠家非常繁多，材料，質(zhì)量也是參差不齊，導(dǎo)致價格也是多種多樣。但是，護(hù)欄的主要目的是為了安全交通設(shè)施，質(zhì)量，防撞等級肯定是要符合國家規(guī)定。所以在護(hù)欄選擇上，建議選擇正規(guī)有實力的廠家。

　　波形護(hù)欄價格需要根據(jù)原材料以及規(guī)格來計算，波形護(hù)欄版參考價格，

　　一般來說鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板厚度低是2.5mm，國標(biāo)是3.15mm，價格一般在65-107/米;

　　高速公路護(hù)欄板低是3.5mm，國標(biāo)是4.15mm，價格一般在100-140/米。

　　波形護(hù)欄是為公路防撞而設(shè)施的一種護(hù)欄，以波紋鋼護(hù)欄板相互拼接由支柱支撐，主要為了防止車輛沖出道路從而造成二次事故，事故升級等情況。

　　鍍鋅護(hù)欄板不但具有很強的吸收以及碰撞的能力，同時還具有比較好的誘導(dǎo)功能，與道路能夠互相輝映，可以選擇在小半徑的彎道處進(jìn)行使用，至于損壞的地方也是極為方便進(jìn)行維修的。那么，鍍鋅護(hù)欄板安裝必須要注重的三個要點是什么呢?

　　1、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。

　　2、在安裝鍍鋅護(hù)欄板時按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以全面加以考慮;

　　3、在分隔帶采用護(hù)欄時，充分考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻，性能較高。

　　鍍鋅護(hù)欄板設(shè)置是為了保證行車與行人的安全，正確恰當(dāng)?shù)陌惭b方式，使得護(hù)欄板更加堅固，能夠發(fā)揮出大的作用，讓大家有一個舒適的出行體驗。

　　作為高速公路工程建設(shè)人員，天天想的是，怎么才能為工程購進(jìn)質(zhì)量好，價格又便宜的護(hù)攔板呢?全國大的護(hù)攔板生產(chǎn)基地，又在那里呢?這個問題困擾著很多人。也不知道應(yīng)該怎么去選擇，今天小編在這里即將為您解惑。

　　我公司經(jīng)交通部檢測中心批準(zhǔn)，專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄、熱鍍鋅波形護(hù)欄、高速波形護(hù)欄、立柱、防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施。公司現(xiàn)在高級工程師30人，助理工程師48人，專業(yè)技術(shù)人員180人，擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線2條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板100萬余噸，配套小件860萬套，可供10000公里高速公路施工使用。

　　公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系，為產(chǎn)品提供可靠的質(zhì)量保證，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心質(zhì)檢合格證，成功的應(yīng)用于全國各地的高速公路。公司于2006年獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　公司始終堅持“以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，愿與各界有識之士真誠合作、共同發(fā)展!公司將以儒商之風(fēng)范，誠信之精神，期待與您攜手合作，共創(chuàng)輝煌。怎么才能為工程購進(jìn)質(zhì)量好，價格又便宜的護(hù)攔板呢?選擇正規(guī)的護(hù)欄板廠家沒有錯。

　　同樣作為公路護(hù)欄板，高速護(hù)欄板與波形護(hù)欄板是同一個東西么?這兩種護(hù)欄板之間有什么區(qū)別嗎?

　　高速護(hù)欄板是安裝在高速公路的一種護(hù)欄板，其作用就是防止高速公路上的汽車因為碰撞而沖出高速公路的隔離帶而造成更嚴(yán)重的傷亡事故。

　　高速護(hù)欄板具有成本低、結(jié)實耐用、使用壽命長、抗腐蝕等特點，由于高速護(hù)欄板在高速公路上應(yīng)用頻繁所以其需求量大，在應(yīng)用過程中具有非常強的抗撞擊能力，能有效的將失控的車輛攔截在一定的范圍內(nèi)。而且高速護(hù)欄板具有非常好的環(huán)保特性，能在高速公路上起到線性引導(dǎo)作用。

　　波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板相比就會顯得有些復(fù)雜，波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)是有兩個波形梁鋼板和立柱組成的，兩個波形梁鋼板之間有一個立柱進(jìn)行固定，這樣就講立柱以波形梁鋼板形成了一個整體，這樣有利于波形護(hù)欄板的安裝以及拆卸工作。

　　同時這種波形護(hù)欄板能起到非常好的隔離作用，其具有非常好的耐磨性以及防腐性能。在抗撞擊力方面，由于外力的撞擊，它可以通過改變自身波形梁鋼板的形狀而吸收能量，從而保證失控車輛恢復(fù)到行駛方向。

　　由于波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)簡單容易安裝所以被廣泛的應(yīng)用到了一些廣場、停車場以及人流量較多的一些公共場所。

　　為了盡可能避免事故的發(fā)生，一種全新的高速護(hù)欄—旋轉(zhuǎn)防撞桶出現(xiàn)，將它安裝在公路上，可以有效防止汽車翻車，并減少車輛事故發(fā)生率，交通事故死亡率可降低90%以上。

　　別看這些只是塑料滾筒，作用卻十分強大。不論是轎車還是貨車，撞上去之后傷害力比普通的防護(hù)欄要降低許多。為什么高速護(hù)欄—旋轉(zhuǎn)防撞桶作用如此之大?主要是因為其利用了旋轉(zhuǎn)原理，把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上，通過自由旋轉(zhuǎn)，分解汽車撞擊力從而有效減輕交通事故造成的危害。

　　高速護(hù)欄—旋轉(zhuǎn)防撞桶

　　旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料，這種材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時被撞破，對防護(hù)欄和司乘人員起到有效保護(hù)。

　　除了良好的防撞耐磨性之外，還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外線老化、抗侯性等優(yōu)點，外觀精美且不容易褪色，在戶外的自然條件下使用壽命至少十年以上。

　　不僅如此，旋轉(zhuǎn)桶的恢復(fù)力也很強，就算受到了嚴(yán)重的沖擊，也能迅速還原。

　　旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷，高度的光亮反射效果，能夠引起駕駛員的注意，降低事故發(fā)生率，由于旋轉(zhuǎn)桶還有發(fā)光的特性，即使在夜里出行也能夠看清它們。

　　高速公路是交通事故的頻發(fā)地點，目前我國一些地區(qū)也已開始使用高速護(hù)欄—旋轉(zhuǎn)防撞桶，使用地段，交通事故死亡率降低了90%以上，盡量減少交通事故的出現(xiàn)，保護(hù)駕駛者。

　　對于一些沒有接觸過護(hù)欄板工程的朋友來說，可能還不知道高速波形護(hù)欄板每米單價具體是怎么算出來的，現(xiàn)在借助這個機會，就由小編給大家普及一下。

　　在計算單價之前，我們一般要先弄明白，我們選擇的是什么型號的護(hù)欄板，這個之前杭州世騰有跟大家介紹過，那么這里的話，我們就選擇以Gr-A-4E為例，這個大家想必都已經(jīng)明白了，指的就是防撞等級為A，立柱間隔四米，采用打入式埋填立柱。

　　而這種模式的話，一般標(biāo)準(zhǔn)用量是每公里用250塊護(hù)欄板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓(M16×170/42) 250套，拼接螺栓(M16×35 )2000套。

　　那么接下來應(yīng)該怎么計算呢?我們首先需要知道護(hù)欄板和立柱當(dāng)日對應(yīng)的單價，算出每KG的價格，然后根據(jù)鋼鐵的基礎(chǔ)計算公式，得出立柱和護(hù)欄板分別對應(yīng)的重量。這樣一來，用算出的價格乘以重量，就可以得出單根立柱和單個護(hù)欄板的價格。

　　在有了護(hù)欄板和立柱的單價之后，我們就可以根據(jù)防阻塊，螺栓，柱帽分別對應(yīng)的單價，算出單獨一組的造價，這個時候千萬不要忘記了，我們算出的價格是一組護(hù)欄板也就是對應(yīng)四米距離的造價，要得出單價，一定要在后除以四。

　　關(guān)于波形護(hù)欄板每米單價的計算方式，大家有沒有了解一些呢?如果你們對這一塊感興趣的話，歡迎跟我們了解聯(lián)系，我們這邊有專業(yè)的人士會給你們提供具體的服務(wù)。

波形護(hù)欄價格多少錢一米？常見規(guī)格

波形護(hù)欄價格多少錢一米？常見種類

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