作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:10 閱讀量:1304次
成貴鐵路四川段施工安裝公路護(hù)欄板
成貴鐵路四川段施工安裝公路護(hù)欄板
央視網(wǎng)消息:成貴鐵路是一條山區(qū)高速鐵路,跨越大渡河、金沙江、岷江,橋隧比達(dá)78.9%。建設(shè)過(guò)程中采用了多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝,多個(gè)工程有創(chuàng)新。
成貴鐵路的控制性工程——宜賓金沙江公路鐵路兩用大橋,采用鐵路在上、公路在下的橋梁建造型式,高差32米。大橋全長(zhǎng)1874米,主跨336米。在地質(zhì)復(fù)雜、江水湍急的情況下,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,讓公路鋼梁29個(gè)節(jié)段全部精確對(duì)位,誤差在3毫米內(nèi)。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司宜賓工電段副段長(zhǎng)尹續(xù)智:重要的就是主跨是336米的拱,在拱的下部結(jié)構(gòu)有桿件,桿件的檢查和維修就非常困難,需要人從上面(下去)就像蜘蛛人一樣,一般這個(gè)周期是三個(gè)月要檢查一次。公路護(hù)欄板
公路護(hù)欄板
宜賓蔡壩岷江雙線特大橋是成貴鐵路的另一重要工程。橋下是三級(jí)航道,有船舶過(guò)往,需要滿足200米寬、18米高的通航要求;距離大橋不到3公里是宜賓機(jī)場(chǎng),有高程的限制。
中鐵二院成貴鐵路橋梁總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人羅浚滔:我們進(jìn)行了比選,如果是修筑斜拉橋的話,它會(huì)存在一個(gè)比較高的橋塔,會(huì)超過(guò)我們的空間限制。如果用一般的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的話,它的自重會(huì)比較大,所以說(shuō)需要減小它的跨度和增加橋墩。
為控制大橋高度,同時(shí)減少橋墩增加航運(yùn)寬度,設(shè)計(jì)單位反復(fù)研究,終創(chuàng)新采用了主跨224米、聯(lián)跨504米的鋼桁連續(xù)梁,這是目前國(guó)內(nèi)跨度大的鋼桁連續(xù)梁大橋。公路護(hù)欄板批發(fā)
公路護(hù)欄板如何養(yǎng)護(hù)
對(duì)于護(hù)欄板,很多人可能覺(jué)得因其是暫時(shí)性裝飾,不需要養(yǎng)護(hù)。但是其實(shí)公路護(hù)欄板也是需要保養(yǎng)的,保養(yǎng)可有效延長(zhǎng)公路護(hù)欄板的使用時(shí)間。
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銘通護(hù)欄板教你如何保養(yǎng)公路護(hù)欄板:
1、護(hù)欄板產(chǎn)品作為高速公路中一項(xiàng)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。比如:高速公路護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。公路護(hù)欄板銷售
2、由于我國(guó)高速公路建設(shè)中,鐵質(zhì)護(hù)欄通常采用涂漆防護(hù),后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式,現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施,對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》,將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
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3、在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū),可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。對(duì)于熱浸鋁護(hù)欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因,應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系,相對(duì)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果,使用年限大大延長(zhǎng),耐久的防護(hù)方法。
4、護(hù)欄板一定要保護(hù)好,才能降低日后的維護(hù)和更換費(fèi)用。護(hù)欄板日常要定期檢查,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和更換;護(hù)欄板使用一段時(shí)間以后,就要進(jìn)行刷漆防護(hù),避免生銹腐蝕;護(hù)欄板保護(hù)好以后,才能正常的使用。公路護(hù)欄板多少錢一米
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成貴鐵路四川段施工安裝公路護(hù)欄板規(guī)格:
成貴鐵路四川段施工安裝公路護(hù)欄板的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
成貴鐵路四川段施工安裝公路護(hù)欄板立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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