2019年還有這些高速公路將要通車安裝廣州高速護(hù)欄板

　　2019年還有這些高速公路將要通車安裝廣州高速護(hù)欄板

　　近日，廣州市交通運(yùn)輸局副巡視員、廣州地區(qū)春運(yùn)指揮部辦公室臨時(shí)黨支部副書記劉海崢帶隊(duì)參加了廣州廣播電臺(tái)的《花城政能量》訪談節(jié)目，向廣大市民介紹了廣州春運(yùn)的工作情況以及2019年廣州市交通運(yùn)輸局的相關(guān)工作計(jì)劃。

　　廣州高速護(hù)欄板

　　記者了解到，廣州市交通運(yùn)輸局將重點(diǎn)開展粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃交通專項(xiàng)實(shí)施方案等專題研究工作，推動(dòng)大灣區(qū)高速公路網(wǎng)進(jìn)一步互聯(lián)互通，強(qiáng)化交通引領(lǐng)帶動(dòng)作用，積極參與城市規(guī)劃涉及的交通規(guī)劃研究。其中，廣州正統(tǒng)籌推進(jìn)虎門二橋、機(jī)場(chǎng)第二高速北段等22個(gè)交通項(xiàng)目。同時(shí)，還計(jì)劃在東曉南修建一條快速通道直達(dá)廣州南站，加強(qiáng)市區(qū)與廣州南站之間的聯(lián)系；研究建設(shè)南中高速（從南沙到中山），與深中通道直接對(duì)接；建設(shè)從埔（從化到黃埔）、增天（增城到天河）等高速路，加強(qiáng)城市組團(tuán)間、城市間的聯(lián)通。

　　南中高速項(xiàng)目已完成可行性研究報(bào)告

　　據(jù)劉海崢介紹，目前，廣州樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)加快推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵、地鐵等重大項(xiàng)目建設(shè)取得進(jìn)展，承載力不斷增強(qiáng)，廣州在世界城市體系、全球科技創(chuàng)新實(shí)力、全球金融中心等排名明顯提升。

　　廣州高速護(hù)欄板廠家

　　劉海崢表示，2019年是“十三五”規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵年，廣州市交通運(yùn)輸局將重點(diǎn)開展粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃交通專項(xiàng)實(shí)施方案等專題研究工作，推動(dòng)大灣區(qū)高速公路網(wǎng)進(jìn)一步互聯(lián)互通，強(qiáng)化交通引領(lǐng)帶動(dòng)作用，積極參與城市規(guī)劃涉及的交通規(guī)劃研究。統(tǒng)籌推進(jìn)虎門二橋、機(jī)場(chǎng)第二高速北段等22個(gè)交通項(xiàng)目，計(jì)劃投資約90.65億元，虎門二橋計(jì)劃于2019年上半年建成通車。積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，繼續(xù)推動(dòng)農(nóng)村公路“路長制”，提升農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流服務(wù)水平。

　　“在粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略背景下，廣州急需抓住機(jī)會(huì)，積極主動(dòng)向外延伸自己的交通，與大灣區(qū)各城市加強(qiáng)聯(lián)系。廣州將規(guī)劃建設(shè)一條南中高速。目前，南中高速已完成了可行性研究報(bào)告。預(yù)計(jì)南中高速修建完成后，廣州市民到達(dá)中山、深圳將更便捷，大灣區(qū)城市間的聯(lián)系將更加緊密?！眲⒑樥f。

　　此前，廣州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)也曾透露這條“南中高速”的動(dòng)態(tài)：“修高速涉及占用農(nóng)田，如果用地獲批，南中高速今年就會(huì)動(dòng)工。”該負(fù)責(zé)人表示，南中高速建成后，通過深中通道的車經(jīng)過南中高速可以來南沙，廣州市民通過南中高速、深中通道也可快速到達(dá)中山、深圳。

　　東曉南將有“捷徑”直達(dá)南站

　　廣州高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家

　　劉海崢介紹道，本輪機(jī)構(gòu)改革中，原來的“廣州市交通委員會(huì)”改革成為“廣州市交通運(yùn)輸局”，具體職能上也有所增加，“尤其是在城市道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和路政管理方面，應(yīng)該說與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和日常的民生更加息息相關(guān)了，肩上的擔(dān)子也更重。”

　　據(jù)介紹，在加強(qiáng)市內(nèi)交通的互聯(lián)互通方面，廣州計(jì)劃在東曉南修建一條快速通道直達(dá)廣州南站，加強(qiáng)市區(qū)與廣州南站之間的聯(lián)系。

　　記者了解到，在今年廣州兩會(huì)期間，不少代表提出了優(yōu)化市區(qū)到廣州南站道路建設(shè)的建議，有代表稱，廣州南站都快變成佛山南站了，南站到佛山只要十幾分鐘，但是到廣州市區(qū)卻非常不便。

　　針對(duì)這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)廣州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾表示，除了芳村大道南快捷化改造之外，半年前相關(guān)部門就開始研究另一個(gè)解決方案：建設(shè)從東曉南到廣州南站的快速通道，加快南站與廣州主城區(qū)的連接，現(xiàn)在正在進(jìn)行可行性前期研究，可能今年動(dòng)工，有望兩年半內(nèi)完工。

　　具體來說，東曉南高架快速路上有一個(gè)沒有使用的接駁匝口，就是預(yù)留對(duì)接廣州環(huán)城高速東南環(huán)的。未來這條快速通道將從東曉南高架連通環(huán)城高速東南環(huán)，然后跨越珠江、洛溪島、南浦島，專線直達(dá)廣州南站，預(yù)計(jì)投資需要85億元。修成后從東曉南接口到南站只有9.7公里，開車只要幾分鐘，從越秀區(qū)過去也就是15分鐘車程。

　　高速護(hù)欄板

2019年還有這些高速公路將要通車安裝廣州高速護(hù)欄板常見規(guī)格

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