發(fā)生損壞高速護欄板的事故后應該怎么處理

　　發(fā)生損壞高速護欄板的事故后應該怎么處理

　　在撞到護欄的一側時，我們習慣于方向盤的另一邊太硬，這是很危險的，記得在撞擊側轉向中等，但是哦。自我駕駛安全三，壞天氣風險提姆小心駕駛記住。

　　雨，道路濕滑，低速車輛發(fā)生粘連，“水”現象；霧，可視距離變短，霧天氣更危險，追尾事故時有發(fā)生；

　　雪，冰路，降低摩擦系數，輪胎與路面的附著力，大大降低，易發(fā)生側滑事故。公路上天氣不好，司機應高度集中，密切注意路況，合理控制車速，增加與車的距離，盡量與車流慢速行駛。

　　如遇大霧、冰雪、暴雨等極端天氣，可離開高速公路或前往服務區(qū)休息，并在交通條件恢復后繼續(xù)上路行駛。高速護欄板廠家

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　　惡劣的天氣，能見度低，道路滑，當你能從高速公路上出來時毫不猶豫。開車不要太快。

　　護欄板生產廠家Q235帶鋼經過表面除銹、酸洗等化學工序 ，再熱鍍鋅達到防腐美觀的效果。

　　配件螺栓除拼接螺栓M16-35為45號鋼外，其余均為Q235

　　如遇混凝土預埋式安裝，混凝土多為C20以上

　　按設置地點可以分為路側護欄和中見分隔帶護欄。

　　按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使用，A級用于特定公路。高速護欄板生產廠家

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　　按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。

　　(1)消除路側凈區(qū)內的障礙物；

　　(2)重新設計障礙物，使車輛能安全穿過；

　　(3)將障礙物移至不易受撞擊的位置；

　　(4)通過采取解體消能設施來減少車輛撞擊障礙物的嚴重程度。

　　在上述措施不能實施時，如失控車輛越出路外產生的事故嚴重程度高于碰撞護欄的嚴重程度時，才設置護欄。高速護欄板價格

　　應根據路側危險程度，發(fā)生事故的概率，運行速度和交通構成的主要因素來確定是否設置護欄。一般情況下，設置護欄的路段應該是事故發(fā)生后人員傷亡、財產損失嚴重的路段和事故發(fā)生頻率高的路段，設置時應考慮下列因素：

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　　(1)需要防止駕駛人員及乘員因車輛駛出路外（含路側）造成傷害為目的安全防護，如山崖、擋土墻、高架橋及沿江、河、湖、海的路段；

　　(2)需要防止車輛駛出路外造成二次傷害為目的的安全防護，如沿線臨近鐵路、其他重要道路的路段，高速公路中央分隔帶等路段；

　　(3)事故多發(fā)路段、氣象條件惡劣的路段或其他有必要進行防護的路段。

　　在 “一般路段”、“可能造成重大傷害的路段”、“和鐵路干線、高速公路相交路段”高速護欄板防撞等級的選擇應根據道路條件（平縱線形、中央分隔帶寬度、邊坡坡度、路側障礙物等）交通條件（車型構成、交通量、車速等）、被撞車輛的駕駛人和乘員的傷害程度及車輛的損壞程度加以綜合考慮。

　　（4） 需要指出的是，護欄的設置不當和過量，也同樣會增加事故。

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