作者：川森網(wǎng)欄 時間：2021-11-20 11:14:14 閱讀量：1412次
橋梁防撞護欄支架如何施工
橋梁護欄支架又名橋梁鑄鐵支架，高速公路護欄 ,鑄鋼護欄支架焊接支架，護欄支架，鑄鐵支架，防撞護欄支架，高速公路護欄鑄鐵管架，護欄是用以關(guān)閉沿線兩邊，不使人畜與非機動車輛闖入公路的阻隔設(shè)備，它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控車輛改變方向并使其康復(fù)到原有行進方向。
避免其越出路外或下跌橋下的效果。關(guān)于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁護欄。鑄鐵支架工藝：砂模成型-澆鑄-半制品成型-噴砂處理-噴漆-制品特 點：出產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，出產(chǎn)進程易操控，批次產(chǎn)量大。
鑄鋼護欄支架工藝：砂模成型-砂模硬化-電爐澆鑄-半制品成型 -噴砂處理-噴漆-制品特 點：出產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，出產(chǎn)進程易操控，批次產(chǎn)量大。鋼板焊接護欄支架成型工藝：鋼板裁剪-仿形切開-部件焊接-半制品噴砂處理-噴漆（鍍鋅/浸塑）-制品特 點：鋼板焊接支架出產(chǎn)制作進程成型精確，技術(shù)標準較高。
防撞護欄按設(shè)置方位可分為路側(cè)護欄和中心分隔帶護欄。路側(cè)護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄，意圖是避免失控車輛越出路外，避免磕碰路旁邊其它設(shè)備和車輛翻出路外。中心分隔帶護欄，是 指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護欄。
意圖是避免失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并維護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。 裝置橋梁護欄支架：鋼板焊接支架裝置便利，裝置費用低。防撞護欄依照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三 種方式。防撞護欄，作為高速公路的設(shè)備，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景象、工程造價具有必定的影響。
橋梁防撞護欄支架如何施工規(guī)格：
橋梁防撞護欄支架如何施工的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
橋梁防撞護欄支架如何施工立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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