作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:15 閱讀量：599次
護(hù)欄板的作用以及施工細(xì)節(jié)
公路上的護(hù)欄板咱們大家很少介意的，或許在咱們停下車了歇息的時(shí)分才會(huì)注意到它，他可以說是公路上面的“守護(hù)神”，是高速公路上面不行缺失的一個(gè)部分，具有很重要的意義。下面咱們來看一下護(hù)欄板的裝置細(xì)節(jié)：
首要，市面上的護(hù)欄板目前有兩種：鍍鋅和涂塑。護(hù)欄板的裝置需求3-7個(gè)工作人員一組是最好的，功率也是最高的。且裝置時(shí)遵從方向與行車方向相反的準(zhǔn)則，認(rèn)為這樣操作起來更快的，更便利。
一起，鍍鋅層的硬度較低，簡(jiǎn)單受到損傷，因此在施工中要分外的當(dāng)心，輕拿輕放;假如不當(dāng)心鍍鋅層受損了，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂彌補(bǔ)就好了，嚴(yán)峻時(shí)可以更換新的。
接著，裝置時(shí)，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用銜接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓彼此接;假如拼接相反，即使是細(xì)微的磕碰，也會(huì)形成較大丟失。所以這點(diǎn)操作人員應(yīng)該要緊記，不行粗枝大葉。
最終，在裝置護(hù)欄的過程中不是說這塊好了，就好了，而是要不斷的進(jìn)行整體性調(diào)整的。所以，銜接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊，以便后邊調(diào)整的松動(dòng);要使用護(hù)欄板上的長圓孔及時(shí)調(diào)整線形，使線形平順，防止局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，再把一切螺栓擰緊。
綜上，就是公路護(hù)欄板施工的一些細(xì)節(jié)的描述，可能還不行完善，可是只需的關(guān)鍵都很明確的。咱們盡管不是操作人員，可是知道這些裝置細(xì)節(jié)對(duì)咱們是受益匪淺的。
護(hù)欄板的作用以及施工細(xì)節(jié)規(guī)格：
護(hù)欄板的作用以及施工細(xì)節(jié)的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
護(hù)欄板的作用以及施工細(xì)節(jié)立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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