作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:16 閱讀量：1251次
縮小波形護(hù)欄寬度能帶來重量上的優(yōu)勢
隨著公路客貨運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，車輛的噸位越來越大，這就是車輛的重載和重載。這類大型車可能撞擊護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄的碰撞與波。特別是與W形梁護(hù)欄碰撞，保險(xiǎn)杠碰撞梁護(hù)欄車頂部，使扭斜面成為可能。大沖擊角速度非常高，風(fēng)險(xiǎn)較大，一旦發(fā)生這種情況，就有可能使保險(xiǎn)杠朝汽車傾斜方向傾斜，驅(qū)動(dòng)力很容易在斜面上滑動(dòng)，然后從軌道事故中跳出來。
上述兩起案件中，車輛從波形護(hù)欄和車輛護(hù)欄梁鉆人以下兩個(gè)案件，當(dāng)然，預(yù)計(jì)不會(huì)發(fā)生。這一事實(shí)不僅加劇了護(hù)欄后矛的功能要求，也增加了護(hù)欄結(jié)構(gòu)確定的難度。這也是為什么世界各地的研究人員仍在探索護(hù)欄結(jié)構(gòu)的原因之一。因此，開發(fā)一種新型的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，對多種車輛進(jìn)行防護(hù)勢在必行。
基于以上考慮，研制了一種新型半剛性防撞波紋護(hù)欄結(jié)構(gòu)，可用于重型卡車、中型貨車、轎車等車型的防護(hù)。與其他形式的護(hù)欄相比，結(jié)構(gòu)的整體功能主要體現(xiàn)在激烈的防御重型卡車越過柵欄，可以考慮防御多種模式，另一方面是實(shí)現(xiàn)“縮小到一個(gè)范圍廣泛的目標(biāo)防御應(yīng)用波束寬度。
川森網(wǎng)欄有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售波形護(hù)欄板，高速公路護(hù)欄板以及各種護(hù)欄板配件的廠家，設(shè)備先進(jìn)，質(zhì)量保證！
縮小波形護(hù)欄寬度能帶來重量上的優(yōu)勢規(guī)格：
縮小波形護(hù)欄寬度能帶來重量上的優(yōu)勢的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
縮小波形護(hù)欄寬度能帶來重量上的優(yōu)勢立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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