公路波形護(hù)欄的施工安裝方法

　　公路波形護(hù)欄在人們的生活中已經(jīng)的到了普遍的應(yīng)用，它不僅美化著環(huán)境，還時(shí)時(shí)刻刻保護(hù)著人們的出行安全。公路波形護(hù)欄防撞板的安裝方法，防撞護(hù)欄施工的流程為：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線(xiàn)形。波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀(guān)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　公路波形護(hù)欄

　　高速護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置，在施工過(guò)程中，不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。

　　在防撞護(hù)欄施工中主要采取了以下措施：以道路中心線(xiàn)為基準(zhǔn)放樣。以往高速公路在立柱放樣時(shí)，以土路肩外側(cè)為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致，使立柱線(xiàn)形的精確度受到一定影響。在機(jī)場(chǎng)路上施工時(shí)，吸取了這個(gè)教訓(xùn)，采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法，雖然提高了勞動(dòng)強(qiáng)度，但使得立柱的線(xiàn)形與路線(xiàn)走向更為協(xié)調(diào)。提高立柱安裝質(zhì)量。立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置，并與道路線(xiàn)形相協(xié)開(kāi)挖法埋設(shè)立柱時(shí)，回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過(guò)10cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

　　立柱安裝完成后，用經(jīng)緯儀測(cè)量校正，確保線(xiàn)形順直流暢。當(dāng)調(diào)整較大時(shí)，不得將立柱地上部分校正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。精心安裝波形梁，確保線(xiàn)形的流暢。波形梁的安裝是最關(guān)鍵、也是難度最大的一個(gè)施工環(huán)節(jié)。公路波形護(hù)欄通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹凸。按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應(yīng)按照行車(chē)方向第一塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線(xiàn)相協(xié)調(diào)，側(cè)面應(yīng)與路線(xiàn)曲線(xiàn)相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后，全線(xiàn)應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，當(dāng)上述兩條曲線(xiàn)都達(dá)到要求時(shí)，方可最后擰緊螺栓。

　　鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板最便宜的是什么規(guī)格？

　　生活中最常見(jiàn)的波形護(hù)欄是高速公路波形護(hù)欄，鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄相對(duì)比較少見(jiàn)，農(nóng)村車(chē)流量少，對(duì)波形護(hù)欄的防撞功能等要求較小。然而，不管是采購(gòu)高速公路護(hù)欄還是鄉(xiāng)村公路護(hù)欄，對(duì)于波形護(hù)欄的價(jià)格都是比較關(guān)注的，那么鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄價(jià)格最便宜的是多少呢？

　　護(hù)欄板4320*310*85*2.5mm,立柱114*4.0*1200mm，配托架，表面熱鍍鋅，4米間距大概在60元左右/米；這個(gè)規(guī)格的護(hù)欄板子薄，立柱也薄，表面鋅層含量大概100g/㎡，使用年限較短，一般用在人流量較少的鄉(xiāng)村道路上，防撞等級(jí)較低。

　　護(hù)欄板常用的表面防腐處理分為：熱鍍鋅600g/㎡、300g/㎡、100g/㎡和噴塑86μm+鍍鋅270g/㎡、噴塑47μm+鍍鋅100g/㎡幾種，具體價(jià)格需要根據(jù)客戶(hù)要求計(jì)算。

　　以上價(jià)格僅供參考，大家可根據(jù)圖紙結(jié)合實(shí)際情況和業(yè)主要求選購(gòu)合適的護(hù)欄板產(chǎn)品。

　　波形護(hù)欄板的安裝，需要各種不同長(zhǎng)度的螺栓來(lái)連接，板子與板子的拼接，護(hù)欄板與托架（防阻塊）的連接，防阻塊與立柱的連接都是用這些螺栓來(lái)連接的，它們的作用不可小看，質(zhì)量不能忽視。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了波形護(hù)欄板等鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓性能等級(jí)分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理，通稱(chēng)為高強(qiáng)螺栓，其余通稱(chēng)為普通螺栓。螺栓的性能等級(jí)標(biāo)號(hào)由兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓所用材料的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。例如4.6級(jí)，螺栓的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為400MPA級(jí)，材質(zhì)屈強(qiáng)比值為0.6，螺栓材質(zhì)公稱(chēng)屈服強(qiáng)度達(dá)400×0.6=240MPa級(jí)。

　　一般螺栓的規(guī)格：

　　M16×35、M16×40、M16×42、M16×45、M16×50、M16×140、M16×150、M16×170、M16×180、M16×42、M18×150、 M20×150；

　　M16的螺母螺距2mm，內(nèi)螺紋大徑16mm，內(nèi)徑等于13.835-14.210mm。

　　M16×35：是直徑16mm、長(zhǎng)度是35毫米的螺栓。用于護(hù)欄板與護(hù)欄板的連接，雙波的8套，三波的12套；

　　M16×42：是直徑16mm、長(zhǎng)度是42毫米的螺栓。用于護(hù)欄板與托架的連接，雙波托架的2套，防阻塊的1套，三波的E型防阻塊4套，F(xiàn)型的2套；

　　M16×50：是直徑16mm、長(zhǎng)度是50毫米的螺栓。用于護(hù)欄板與防阻塊的連接；

　　M16×140：是直徑16mm、長(zhǎng)度是140毫米的螺栓。用于托架與114立柱的連接；雙波的1套，三波的2套；

　　M16×150：是直徑16mm、長(zhǎng)度是140毫米的螺栓。用于托架與114立柱的連接；

　　M16×170：是直徑16mm、長(zhǎng)度是140毫米的螺栓。用于托架與140立柱的連接；

　　M16×180：是直徑16mm、長(zhǎng)度是140毫米的螺栓。用于三波板與130方立柱的連接；

　　M20×150：是直徑20mm、長(zhǎng)度是150毫米的螺栓。用于法蘭立柱與混凝土地面的固定。

公路波形護(hù)欄的施工安裝方法常見(jiàn)規(guī)格

公路波形護(hù)欄的施工安裝方法常見(jiàn)種類(lèi)

公路波形護(hù)欄的施工安裝方法常見(jiàn)顏色

公路波形護(hù)欄的施工安裝方法參數(shù)介紹