作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:46 閱讀量：659次
波形梁鋼護(hù)欄的簡(jiǎn)介、作用原理及分類和優(yōu)點(diǎn)
概述
現(xiàn)如今，我國(guó)公路的里程不斷增加，護(hù)欄作為保障安全的基本設(shè)施，在保護(hù)居民財(cái)產(chǎn)、人身安全的方面有著很重要的作用。
1波形梁鋼護(hù)欄的簡(jiǎn)介
波形梁鋼護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與公路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，損壞處容易更換。波形梁鋼護(hù)欄較混凝土護(hù)欄具有一定的通透性，同時(shí)具有工程造價(jià)相對(duì)較低的特點(diǎn)，可用于美觀性要求較高的一半路段和沙漠、積雪地區(qū)。
2.波形梁鋼護(hù)欄作用原理
波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外.以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。、
3.波形梁鋼護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)
波形梁鋼護(hù)欄具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、防腐性能、安全性.更高、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便快捷等優(yōu)點(diǎn)。公路波形護(hù)欄板的材質(zhì)是優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。
4.護(hù)欄的分類
波形梁鋼護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄，主要是為了防止車輛失控進(jìn)人逆向行駛車道，造成事故。防撞護(hù)欄根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性，半剛性和柔性護(hù)欄種。波形梁鋼護(hù)欄作為一種在公路上保障車輛安全的設(shè)施，具有很高的實(shí)用價(jià)值。因此在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行施工時(shí)需要按照施工工藝經(jīng)行施工。
波形梁鋼護(hù)欄的簡(jiǎn)介、作用原理及分類和優(yōu)點(diǎn)規(guī)格：
波形梁鋼護(hù)欄的簡(jiǎn)介、作用原理及分類和優(yōu)點(diǎn)的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形梁鋼護(hù)欄的簡(jiǎn)介、作用原理及分類和優(yōu)點(diǎn)立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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