作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:47 閱讀量：1086次
公路三波形梁鋼護欄的目的和作用：
一、公路三波形梁鋼護欄的目的
在公路上設置護欄并不是為了減少一般事故的發(fā)生。護欄的防撞機理是通過三波形梁鋼護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛碰撞能量，‘從而達到保護乘客生命安全的目的。三波形梁鋼護欄與其它安全設施的顯著區(qū)別是以護欄和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴重的傷害事故發(fā)生。
在設置三波形梁鋼護欄避免車輛與其它危險物碰撞時，應把護欄當成危險物看待。也就是說，如果是某一車輛以一定碰撞條件碰撞某一危險物的事故嚴重度比相同條件下車輛碰撞三波形梁鋼護欄的事故嚴重度小，那么就不能用護欄保護該危險物。
例如，在某一平緩、低填方的路段，車輛越出路堤的事故嚴重度比車輛碰撞三波形梁鋼護欄的事故嚴重度小，即使在此路段上發(fā)生過幾次乃至幾千次以上的車輛越出事故，也不能采用護欄保護該路段，而是應采取其他安全措施，如道路幾何線形的改善，設置視線誘導設施，設置限速標志及提高路面抗滑能力等。
二、論計三波形梁鋼護欄要達到以下作用
(1)防止車輛越出路外，保護路外建筑物的安全，確保行人不致受到重大傷害，確保與其相交道路、鐵路的安全，阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。這就要求三波形梁鋼護欄剛度強，能夠阻止汽車向外行駛.
(2)能使車輛恢復到正常行駛方向。車輛碰撞護欄的運動軌跡應能圓滑過渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的地方，不致發(fā)生二次事故，即三波形梁鋼護欄的導向性要好.
(3)一旦失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時，對駕駛員和乘客的損傷為最小，要求護欄具有良好的吸收碰撞能的功能。
(4)能誘導駕駛員的視線，能清晰看到道路的輪廓及前進方向的線性，增加行車的安全性，使道路更加美觀.
(5)護欄制造簡單、安裝維修方便、費用低廉。
公路三波形梁鋼護欄的目的和作用規(guī)格：
公路三波形梁鋼護欄的目的和作用的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
公路三波形梁鋼護欄的目的和作用立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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