作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:13 閱讀量:691次
公路護欄板一天一個價
公路護欄板一天一個價
大家都說道路的安全暢通離不開公路護欄板,道路交通部門在修高速公路的時候公路護欄板也是必不可少的,因此大家對關注公路護欄板比較關注。
公路護欄板相關參數(shù):
一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸山東公路護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。
三、每公里用250塊公路護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。
四、三波公路護欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。
五、二波公路護欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。
通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。
公路護欄板的分類:公路護欄板一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶公路護欄板。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,A級用于專用公路。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于專用公路。山東公路護欄板公司產(chǎn)品介紹:常用路側公路護欄板按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,公路護欄板是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波公路護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱:114/140mm×4.5mm;三波公路護欄板常用規(guī)4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱:130mm×130mm×6mm。公路護欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標等。如果大家想確認公路護欄板的價格的話,我們就需要確定公路護欄板的規(guī)格,只有規(guī)格確定了才能給出大家一個明確的價格,當然公路護欄板的價格也不是一成不變的,主要隨著鋼材的價格波動而波動,可以說公路護欄板是一天一個價。
為什么山東公路護欄板價格會不一樣
影響公路護欄板價格有哪些因素:
1、原材料價格。原材料價格的浮動,直接影響公路護欄板價格。
2、產(chǎn)品規(guī)格不同。高速公路和鄉(xiāng)村公路的規(guī)格不一樣,只要區(qū)別在于材料的厚度,鍍鋅層,立柱的高度。
3、生產(chǎn)工藝不同。熱鍍鋅國標的工藝,和熱鍍鋅噴塑的工藝不一樣。因為鋅錠的價格比塑粉的價格貴,也是影響公路護欄板價格。
4、各地區(qū)的人工費不一樣?,F(xiàn)在各地方的工人工資,一直漲的很快。
5、訂單數(shù)量。訂單多了,原材料損耗少,價格還能優(yōu)惠。節(jié)省更換材料的時間,減少對模具的磨損。經(jīng)常聽到客戶問,報的同樣的規(guī)格,為什么區(qū)別那么大?那是因為總有一些不法小廠家用舊材料翻新來賣,更有一些不靠譜的廠家,收到定金后,偷工減料,發(fā)的貨跟合同不一樣。終導致驗收不過,重新返工的下場。所以要考察好工廠,貨比三家,不一定便宜的就是好的。貴肯定有貴的道理,便宜肯定也有便宜的原因。一分價錢,一分貨。
公路護欄板一天一個價規(guī)格:
公路護欄板一天一個價的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
公路護欄板一天一個價立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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