作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:39 閱讀量：978次
高速護(hù)欄板是一種重要地護(hù)欄板類型，一般而言高速護(hù)欄板在使用的過(guò)程中都是要注意各種的質(zhì)量的，只有不斷地進(jìn)行掌握住高速護(hù)欄板的質(zhì)量，才會(huì)提升高速護(hù)欄板的更為重要的優(yōu)勢(shì)和作用，高速護(hù)欄板在進(jìn)行制作的過(guò)程中需要對(duì)于生產(chǎn)的原料進(jìn)行不斷地加工的，嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)范高速護(hù)欄板的原料，進(jìn)而嚴(yán)格規(guī)范生產(chǎn)。對(duì)于常見(jiàn)地高速護(hù)欄板的原材料都是有什么呢?
【高速公路護(hù)欄板原材料】高速公路護(hù)欄板一般采用波形梁護(hù)欄板，其金屬材質(zhì)采用碳素結(jié)構(gòu)鋼冷彎成型，指標(biāo)不低于GB/T
700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中的Q235鋼的要求。表面一般采用熱浸鍍鋅或者涂塑處理，進(jìn)行防銹。具體要求參加交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路波形梁鋼護(hù)欄板》(JT/T281—2007)。
【高速公路護(hù)欄板】利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
國(guó)內(nèi)用的波形護(hù)欄(2波、3波)都是Q235材質(zhì)
目前美標(biāo)規(guī)定的波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)都是Q355材質(zhì)，改名了，2019年2月1日之前是被叫做Q345，現(xiàn)在與國(guó)際同步Q355/S355
Q235和Q345的區(qū)別在于屈服度、拉力與斷后伸長(zhǎng)率
Q235的屈服度≥235，抗拉強(qiáng)度≥375，斷后伸長(zhǎng)率≥26
Q345的屈服度≥345，抗拉強(qiáng)度≥483，斷后伸長(zhǎng)率≥12
以上是常見(jiàn)地高速護(hù)欄板的原材料，要保證原材料的不斷地進(jìn)行升級(jí)和使用，促進(jìn)質(zhì)量地不斷地進(jìn)行提高，保證高速護(hù)欄板的使用，這樣的話高速護(hù)欄板才會(huì)質(zhì)量更好，獲得較大的發(fā)展。
高速護(hù)欄板原料是什么-規(guī)格：
高速護(hù)欄板原料是什么-的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速護(hù)欄板原料是什么-立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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